פינוי פסולת בניין באופן עצמאי
מה בעמוד זה? 6 נושאים
פינוי פסולת בניין באופן עצמאי מותר, אבל רק לאתר מורשה ובמטען שלא נשפך: שקים קשורים, או פסולת בתפזורת ברכב שיועד לכך, מכוסה ולא מעל הדפנות. הוא משתלם בכמות של כמה שקים, ותיקון מס' 27 לחוק שמירת הניקיון יגביל את מי שמשפץ בעצמו לחצי קוב לעבודה. בשער משלמים לפי המשקל וסוג הפסולת.
לאן מפנים פסולת בניין?
פסולת בניין מפנים רק לאתר מורשה או לאתר שהרשות המקומית קבעה, גם כשמדובר בכמה שקים ברכב הפרטי. לפי החוק, הרשות גם מפרסמת את האתרים שקבעה, כך שאפשר לברר מראש לאן מותר להגיע.
רק חלק מהיעדים הבאים מקבלים את השקים של פסולת הבניין, ואל השאר אסור להביא אותם:
| יעד | מתאים לפינוי עצמאי? | מה לבדוק לפני הנסיעה |
|---|---|---|
| אתר מורשה למיון ולמחזור פסולת בניין | כן | אם הוא מקבל לקוחות פרטיים ואיך הוא גובה |
| מטמנה מורשית שמקבלת פסולת בניין | כן | אותן שאלות: לקוח פרטי ודרך החיוב |
| אתר או שירות של הרשות המקומית לכמויות קטנות, היכן שיש כזה | כן | שואלים ברשות, ויש רשויות שגובות על השירות תשלום |
| פח הבית, איסוף הגושית העירוני או ערימה ליד הפחים | לא | פסולת בניין אינה אשפה ביתית ואינה פסולת גושית |
| שטח פתוח, שולי דרך או אתר בנייה | לא | חוק שמירת הניקיון אוסר לפנות פסולת למקום שלא נקבע לכך |
לפני הנסיעה הראשונה, חפשו את האתר המורשה הקרוב לבית, ואת השאלות אליו השאירו לשיחה אחת לפני ההעמסה, כשכבר ברור כמה שקים נאספו ומה יש בתוכם.
השקים של השיפוץ לא נכנסים לאיסוף הגושית, אבל ארון, מזרן או מכשיר חשמל ישן מאותו בית כן. אותם מוציאים בנפרד מהשקים, במסלול של פינוי פסולת גושית.
האם מותר ואפשר לעשות פינוי פסולת בניין באופן עצמאי?
פינוי פסולת בניין באופן עצמאי מותר, בתנאי שעומדים בכללים של חוק שמירת הניקיון לגבי היעד ושל תקנות התעבורה לגבי המטען. התקנות מתירות מטען בתפזורת, חומר שעלול להישפך, לדלוף או להעלות אבק, רק ברכב שיועד לכך, מכוסה ולא מעל דפנות הארגז.
מה חל על כל נסיעה כזו כבר היום, ומה כדאי לעשות:
- יעד מורשה: חוק שמירת הניקיון, התשמ"ד, אוסר להשליך פסולת ברשות הרבים, ומתיר לפנות אותה רק אל אתר שנקבע לשם כך, למפעל טיפול או מחזור, למשרפה, או כפי שקובע חוק עזר של הרשות.
- בלי שפיכה בדרך: הובלת מטען בתפזורת שאינו מכוסה היא עבירת תעבורה. העצה המעשית: שקים קשורים בתוך הרכב או בעגלה, מתחת לגובה הדפנות, ולא פסולת בתפזורת ברכב פרטי.
- בלי שאריות מסוכנות: לפי חוק למניעת מפגעי אסבסט ואבק מזיק, התשע"א, פירוק ופינוי של אסבסט נעשים רק בידי בעל רישיון. צבע וממסים מוסרים בנפרד, כפסולת מסוכנת.
תיקון מס' 27 לחוק שמירת הניקיון, התשפ"ו, פורסם ויוסיף לתנאים האלה מגבלת כמות. רוב הוראותיו אמורות לחול 18 חודשים אחרי פרסומו, ואת לוח הזמנים המלא בודקים בחוק לפינוי פסולת בניין.
כלל חצי הקוב למי שמשפץ בלי קבלן
מיום תחילת התיקון, מי שעושה בעצמו עבודת בנייה בנכס שבבעלותו או בהחזקתו, ואינו עוסק בתחום, יוכל להוביל בסך הכול עד 0.5 מטר מעוקב מהפסולת שלה. התנאי: הפסולת נוסעת ברכבו, שאינו רכב משא או רכב עבודה, לאתר שקבעה רשות מגוריו או לאתר מורשה אחר.
את הטנדר כדאי לבדוק מראש, כי הכלל יתיר הובלה רק ברכב שאינו רכב משא. סוג הרכב מופיע ברישיון הרכב, ושם רואים אם הטנדר רשום כרכב משא.
מעל חצי קוב, פינוי פסולת בניין באופן עצמאי לא יתאפשר: הפסולת תעבור למוביל מורשה, כלומר רשום במרשם, או לרשות המקומית אם הודיעה על שירות כזה. מי שמזמין מוביל כזה יכול להוריד את טופס ההסכם לפינוי פסולת בניין ולמלא אותו איתו.
כמה אני חוסך בעצם שאני מפנה עצמאית פסולת בניין?
מי שמפנה עצמאית פסולת בניין חוסך את המחיר שקבלן גובה על פינוי כמות קטנה, כ-250 עד 800 ש"ח, פחות דמי הכניסה בשער, הדלק והזמן שלו.
פינוי פסולת בניין עצמאית ברכב פרטי מוציא מהבית מעט בכל נסיעה, ואילו קבלן מפנה בבת אחת שק גדול, טנדר מלא או מכולה קטנה:
- איך יוצא
- ברכב פרטי, עד אתר מורשה
- מחיר משוער
- דמי כניסה לפי משקל
- איך יוצא
- שק גדול שמשאית מנוף אוספת
- מחיר משוער
- כ-250 עד 450 ש"ח
- איך יוצא
- שקים על טנדר או משאית קטנה
- מחיר משוער
- כ-350 עד 800 ש"ח
- איך יוצא
- מכולה קטנה ליד הבית
- מחיר משוער
- כ-500 עד 800 ש"ח
מה נשאר על חשבון מי שמוביל בעצמו:
- דמי הכניסה בשער האתר, לפי משקל ולפי סוג הפסולת.
- דלק ונסיעות, ולפעמים יותר מנסיעה אחת הלוך וחזור.
- שכירות של עגלה נגררת, למי שאין עגלה משלו.
- שעות של העמסה וסחיבה, בעיקר מקומה בלי מעלית.
- שחיקה של הרכב: אבק, לכלוך ושריטות בתא המטען או בעגלה.
את העלויות האלה משווים לפינוי פסולת בניין בידי קבלן בכמות קטנה, אבל לא לטווח הכללי: מול סכום הנסיעות שלכם עומד רק המחיר שהקבלן כותב בהצעה לאותם שקים.
כל נסיעה נוספת מוסיפה דלק, שעות וסחיבה, ואילו מכולה קטנה של 4 קוב ליד הבית מגיעה לאתר בלי הרכב שלכם. כשהפסולת היא של שיפוץ חדר רחצה, בודקים גם אותה.
בכמות של כמה שקים, פינוי פסולת בניין באופן עצמאי משתלם, כי הוא חוסך את נסיעת הקבלן. מעבר לזה החיסכון נשחק מנסיעה לנסיעה, ואז נכון יותר לבקש הצעת מחיר מקבלן.
נחזור אליכם עם הצעת מחיר
איך בפועל כדאי לפנות פסולת בניין לבד?
פינוי פסולת בניין לבד מתחיל במיון בבית ונגמר בתעודת שקילה ביד. באמצע אורזים, מתקשרים לאתר, מעמיסים מטען מכוסה ועוברים שקילה בשער, וכל נסיעה נוספת חוזרת על ההעמסה והשקילה.
סדר הפעולות לנסיעה אחת לאתר:
- מיון: שאריות צבע וממסים, אסבסט ונורות פלורסנט לא נוסעים עם הפסולת. מתכת ובטון נקי מניחים בצד, כי אפשר למסור אותם בנפרד למחזור.
- אריזה: שקים חזקים, סגורים וקשורים, וכל שק קל מספיק כדי שאדם אחד ירים אותו בבטחה.
- שיחה לאתר לפני ההעמסה: האם הוא מקבל רכב פרטי, באילו שעות השער פתוח, אילו סוגי פסולת נכנסים ואיך הוא גובה על מטען קטן.
- העמסה: השקים בתוך הרכב או בתוך העגלה, שום דבר לא בולט מעל הדפנות, ומעל המטען רשת או ברזנט קשורים היטב.
- בשער: נוסעים עם הרכב על המשקל לפני הפריקה ואחריה, ומשלמים לפי משקל השקים שירדו ולפי סוג הפסולת שבהם.
- תעודה: לפני היציאה מהשער מבקשים את תעודת השקילה ואת הקבלה על התשלום, ומתייקים את שתיהן.
נורות פלורסנט, סוללות ופחים עם שאריות צבע או ממסים מוסרים לרשות בנקודות האיסוף או בימי האיסוף. לפני שמוציאים אותם מהבית, קוראים על פינוי פסולת מסוכנת ומבררים ברשות היכן ומתי מקבלים אותם.
תיעוד קצר ביום הנסיעה עונה מראש על שאלות שעלולות לעלות אחר כך.
צלמו את השקים הקשורים לפני ההעמסה. אם בעל הדירה, ועד הבית או העירייה ישאלו אחר כך מה נעשה בפסולת, התמונה ותעודת השקילה מהשער מראות יחד מה יצא מהבית ובאיזה אתר הוא נפרק.
ציוד, העמסה ונהיגה עם המטען
הציוד הבסיסי הוא כפפות עבודה, שקים חזקים, רשת או ברזנט ורצועות קשירה. מי שסוחב שקים מקומה ייעזר בעגלת יד, ומי שנוסע עם עגלה נגררת בודק לפני ההעמסה שהיא מחוברת היטב לרכב.
יריעה עבה על רצפת תא המטען ועל המושבים המקופלים שומרת על הרכב מאבק, מלכלוך ומשריטות. את השקים הכבדים מניחים למטה ובמרכז, ואת הקלים מעליהם, כדי שהמטען לא יזוז בבלימה.
בדרך עצמה נוסעים לאט, ועוצרים אחרי כמה דקות כדי לוודא שהרשת והרצועות לא השתחררו. שק שנקרע בנסיעה מפזר חומר ואבק על הכביש, ולכן לא ממלאים שקים עד הסוף.
מחשבון מחיר לפינוי פסולת
בוחרים גודל, גישה וסוג פסולת ומקבלים טווח מחיר משוער
גודל המכולה או כמות הפסולת בחרו אחת מהאפשרויות
הגישה למקום בחרו אחת מהאפשרויות
סוג הפסולת בחרו אחת מהאפשרויות
חסרה תשובה: עונים על כל השאלות
טווח המחיר המשוער עבור
עד ש"ח
לפי טווח המחיר שבעמוד זה, מותאם לבחירות שלכם.
קבלו הצעות מחיר לפינוי פסולת
האם עולה כסף לפנות לבד פסולת לאתר מורשה?
לפנות לבד פסולת לאתר מורשה עולה כסף גם כשמביאים רק כמה שקים בתא המטען, כי על כל פריקה האתר גובה דמי כניסה. לפי מחירונים שאתרים פרסמו, טון פסולת בניין עולה כ-55 עד 90 ש"ח, בחלקם לפני מע"מ.
המחירונים האלה נותנים מחיר לטון, ולא מציינים כמה עולה מטען של רכב פרטי או אם יש חיוב מינימום. את זה שומעים רק מהאתר עצמו, ויש אתרים שמבקשים מלקוח פרטי לחתום על הסכם ולשלם מראש.
מה לשאול את האתר על התשלום:
- מה המחיר לטון לסוג הפסולת שאתם מביאים?
- האם המחיר כולל מע"מ?
- איך משלמים: במקום, או מראש לפי הסכם?
- האם יש חיוב מינימום למטען קטן?
מאחר שהתשלום לפי משקל, תא מטען חצי ריק עם שקי בטון ואריחים יכול לעלות בשער יותר מתא מלא בחומר קל. לכן את ההערכה לפני הנסיעה בונים לפי החומר שבשקים, ולא לפי מספר השקים או לפי הנפח שהם תופסים ברכב.
ומה מציעה הרשות המקומית?
מיום תחילת התיקון, כל רשות מקומית תצטרך להקים ולהפעיל אתר לריכוז או לטיפול בפסולת בניין, או לתת שירות לפינוי כמויות קטנות, והיא רשאית לגבות עליו תשלום. עד אז יש רשויות שכבר מפעילות שירות בתשלום.
במוקד העירוני שואלים אם יש שירות כזה, אם הוא אוסף מהבית או מקבל את הפסולת בנקודה קבועה, כמה הוא עולה ואיזו כמות אפשר למסור לו.
הצעד הבא, אחרי המוקד, הוא שתי שיחות: לאתר, כדי לדעת כמה יעלה המטען שלכם, ולקבלן, כדי לשמוע כמה הוא יגבה על אותם שקים. אם ההפרש קטן, או שהאתר רחוק מהבית, פינוי פסולת בניין באופן עצמאי כבר לא שווה את הנסיעות ואת הסחיבה.
שאלות של מי שמוביל פסולת בניין בעצמו
חלק מהתשובות כאן תלויות בתאריך: מה שנכון היום ישתנה בחלקו כשהתיקון לחוק ייכנס לתוקף.
כשפסולת הושלכה מרכב, חוק שמירת הניקיון מניח שבעל הרכב או האחראי לו, וגם הנהג, השליכו אותה. בנסיעה עצמית אלה בדרך כלל אתם, ולכן עדיף למנוע את הנפילה מראש: שקים סגורים בתוך הרכב, ורשת קשורה מעל המטען בעגלה.
כיום כן. תקנות התעבורה מתירות מטען בתפזורת, כמו הריסות בלי שקים, רק ברכב שיועד לכך, ולכן מעמיסים בעגלה שקים סגורים וקשורים, מתחת לגובה הדפנות ותחת רשת מהודקת.
לפי הרישום שלו. מיום תחילת תיקון מס' 27 לחוק שמירת הניקיון, כלל חצי הקוב יתיר הובלה רק ברכב שאינו רכב משא או רכב עבודה, וסוג הרכב רשום ברישיון הרכב. התנאים האחרים של הכלל מופיעים בחלק על חצי הקוב.
יש רשויות שמפעילות שירות בתשלום לכמויות קטנות, ובמוקד העירוני יודעים לומר אם יש כזה ואם הוא אוסף מהבית. מה תצטרך כל רשות להציע מיום תחילת תיקון מס' 27 לחוק שמירת הניקיון, פירטנו בחלק על הרשות המקומית.
פונים לאתר מורשה אחר שמקבל פסולת בניין, גם אם הוא רחוק יותר, או לשירות של הרשות המקומית במקום שיש כזה. גם מול האתר החלופי בודקים בטלפון, לפני ההעמסה, שהוא פותח את השער לרכב פרטי.
שק גדול מחזיק בערך קוב אחד, ולכן חצי קוב הוא כמחצית שק גדול. זו כמות של תיקון נקודתי, ולא של שיפוץ חדר שלם.